Az érkezés napján történt fogadtatás és egy bemutatkozó kör után a trostbergi helyszínen tettünk egy túrát. A túra során megkezdődött az első csere a helyszínek között, így a tervezett időkeretet jócskán túlléptük.
A 2023. május 25-én a programban az előzetesen napirendben kidolgozott pontokról szóló tapasztalatcsere szerepelt. A trostbergi technológia általános bemutatásával kezdődött, a GOS3 részletes bemutatásával.
Az alábbiakban egy kis részletet közlünk a témákból:
- Projektmenedzsment vagy szervezés
- EMSR-projektek kezelése programozással
- Műszaki fejlesztésre összpontosító projektek
- Terhelések biztosítása a hengerek, rotorok és motorok betöltésekor
- Szoftverváltozások meghatározása működés közben
- Biztonsági PLC-k kezelése
- Töltőállomások és PV-rendszer
- Pneumatikus kaparóhajtásokkal kapcsolatos tapasztalatok a szita- és présrészlegben
- Előmelegítő hengerek zsugorszita nélküli üzemeltetésének tapasztalatai
- IH szoftver. Milyen szoftvert használnak, és hogyan használják a szoftvert?
- Karbantartási és szervizszerződések a Siemens-Energyvel a többi telephelyen
- Külső személyzet a leállások idején
- Leállások kezelése
- A különböző költségek elosztása a karbantartás között
Mindhárom üzem 2024-ben szeretné megújítani a vasúti ellenőrzési rendszert. Itt intenzív együttműködésről állapodtak meg.
Délután részlegspecifikus bejárásokra került sor (mechanikusok/EMSR). Itt néhány konkrét műszaki problémát vitattak meg, és közös megoldásokat vitattak meg.
Sajnos nem volt elég idő minden téma megfelelő megvitatására, ezért a tapasztalatcserét jövőre megismétlik.
Hamburgi konténerhajó Gelsenkirchen
Mike Bach